提起大卫.韦斯利,老火箭球迷们都知道,姚麦时代的火箭队中,韦斯利是球队的重要一员,然而,放在整个联盟中看,真正让韦斯利出名的,则是2000年1月12日的那场车祸,车祸中丧生的鲍比.菲尔斯是韦斯利的好友,当时这场车祸也震惊了整个联盟。

身高1.96米,体重95公斤的菲尔斯,1991年第2轮第18顺位,总第45顺位被雄鹿选中,但在当年的12月,还没有代表雄鹿队出过场的菲尔斯就被球队裁掉。随后他同CBA联盟的苏城瀑布天空力量队(Sioux Falls Skyforce)签约。在CBA联盟,他场均拿下23.1分,出色的表现也让他赢得了一份NBA的合同,克利夫兰骑士队同他签约到1991-1992赛季结束。

赛季结束后,骑士队同菲尔斯续签了合同。从1993-1994赛季开始,由于竞争对手的离开,菲尔斯得到了更多的出场时间,并凭借着稳定的发挥牢牢占据了骑士队的一个首发位置。95-96赛季,菲尔斯打出了他职业生涯的最佳表现,他场均出场35.1分钟,得到14.6分,3.6个篮板,3.8次助攻另有1.4次抢断。1995年12月30日,在同波特兰开拓者队的比赛中,菲尔斯24投13中,其中三分球11投7中,拿下职业生涯最高的43分,帮助球队历经2个加时以124-121战胜了对手。43分的得分也是那个赛季骑士队全赛季的个人单场得分最高分。赛季结束后,菲尔斯入选了最佳防守阵容第二队。

以现代的眼光来看,菲尔斯并不能算是一名伟大的球星,他的特点是基本合格的远投和积极卖力的防守,算是一名优秀的3D球员。1997年8月19日,菲尔斯以自由球员的身份同夏洛特黄蜂队签约,在黄蜂队的两个完整的赛季中,菲尔斯稳稳坐定了球队首发得分后卫的位置,在1999-2000赛季更是成为了黄蜂队的队长,光明的未来在向他招手。

可是,意外和明天,我们永远不知道哪个先到来,当菲尔斯的事业蒸蒸日上之时,死神也悄悄地来到了他的身边。2000年1月12日,菲尔斯和韦斯利在高速公路上以121千米/小时的速度飙车,结果菲尔斯的保时捷汽车同另一辆汽车发生了追尾,在汽车倾覆的过程中又撞上了一辆货车。车祸中的另两位司机最终并无大碍,而菲尔斯却不幸当场死亡。警方的调差报告显示,当时菲尔斯和韦斯利的驾驶方式是十分“大意的、随便的、危险地、富有侵略性的”。韦斯利事后也受到了危险驾驶的控告。这件事也让韦斯利痛苦了好长一段时间,来自周围人们的压力,以及自责和懊悔充斥了他的生活,也影响了他的职业生涯,直到转会火箭才走出了那段阴霾。

菲尔斯的意外死亡让整支黄蜂队陷入无尽的悲痛,球员们将菲尔斯的13号球员放在板凳席,寓意“鲍比永远和我们一起战斗”,化悲痛为力量的黄蜂队常规赛最后16场勇夺14场,一举杀入当年的季后赛,让人感动不已。2000年2月9日,黄蜂队将菲尔斯的13号球衣退役。这也是黄蜂队队史上第一件退役的球衣。